Arbeitsblatt: 8.2 Quelle Histoire LV

Compréhension Lecture /26 Le train jaune Nom Connaissez-vous le Train jaune? Non Le train canari alors Cest le même et Kurt Tucholsky la pris en 1925, à la fin de son voyage à travers les Pyrénées, douest en est, de Latour-de-Carol à Villefranche-de-Conflent. Cétait alors le dernier cri de la technologie ferroviaire, « eine Aussichtsbahn erster Ordnung ». Avec un peu de chance, vous prendrez exactement le même train que lui, un train qui sert depuis linauguration de la ligne en 1910. Surtout, prenez votre temps. À chaque ferroviaire Eisenbahngare, le conducteur converse avec servir in Gebrauch sein lemployé sur le quai qui lui donne des linauguration (f) die Eröffnung transmettre übermitteln nouvelles à transmettre plus loin, plus sinueux/se kurvenreich haut. On se salue et lon repart. La ligne se tortiller sich winden est sinueuse, le train se tortille comme un le serpent die Schlange serpent, un coup vers la droite, un coup rugir heulen la vitre die Scheibe vers la gauche. À lintérieur, les la tôle das Blech compresseurs rugissent, les vitres et les brinquebaler klappern tôles brinquebalent, et le sifflet nous fait le flanc der Hang savoir « jarrive, je passe, je pars. » Ce nest pas un train, mais le vacarme der Lärm un orchestre qui est en route amorcer beginnen À la hauteur du village dOsséja, les forêts de pins couvrent les contourner umfahren flancs du mont Puigmal. Dans les prairies, des chevaux à peine céder abtreten plus grands que des poneys pourraient vous mener à lautre se serrer sich drängen bout des Pyrénées. Et malgré tout le vacarme quil fait, le train capter einfangen ne dérange ni les animaux, ni les habitants. Il fait partie du le rayon der paysage. Sonnenstrahl le four solaire le CNRS der Sonnenofen Wissenschaf tliches Institut unterhalb das Gleis der Hang Halte à 1592 mètres daltitude Le Train jaune amorce maintenant un grand mouvement pour en contrebas contourner le village de Llívia, une enclave espagnole en la voie ferrée territoire français depuis 1659. La couronne dEspagne na en la pente effet jamais voulu céder ni Andorre, un peu plus bas dans la vallée, ni Llívia, ici dans la région de Cerdagne. Sur le trajet, les noms des gares sont en français et en catalan. Voici Saillagouse/Saillagossa quelques maisons se serrent autour de deux églises. Puis on commence à monter vers la gare Font-Romeu et Odeilho. Le soleil est au zénith. Il brille 300 jours par an pour le bonheur des habitants, des touristes et des scientifiques. Ces derniers captent ses rayons dans le plus grand four solaire du monde, installé en 1968 par le CNRS en contrebas de la voie ferrée. On est presque en haut de la pente. À la prochaine halte le train atteindra Bolquère, la plus haute gare de France, située à 1592 daltitude. Rappelons toutefois que la plus haute gare dEurope se trouve en Suisse au Jungfraujoch à 3453m au-dessus du niveau de la mer. Par contre, le Train jaune le privilège de lâge voilà 95 années quil se hisse à ces hauteurs Et sa route est célèbre elle se confond avec la voie Domitia, déjà empruntée par les légions romaines, par Hannibal et ses éléphants, et par tant de tribus barbares à la conquête du sud. Maintenant, en avant pour la descente vers la mer Méditerranée. La voie surplombe de très haut le fleuve Têt qui roule ses eaux torrentielles en direction de Perpignan. Eaux thermales et marbre rose Et voici le fort Mont-Louis, verrou de la vallée. Les villages sagrippent aux pentes abruptes. Cest ici le pays des eaux thermales. Un peu plus bas, à Fontpédrouse, on peut se baigner dans des bassins deau sulfureuse même en hiver. Pour le bonheur du voyageur, les ouvrages dart se multiplient. Sur les 62 km du trajet, le train traverse 19 tunnels et plusieurs viaducs, comme celui de Séjourné ou le pont suspendu de Gisclard, merveilles techniques de leur époque. Et lon descend toujours plus bas, jusquaux dernières gares, Joncet, Serdinya et enfin le terminus de la ligne, Villefranchede-Conflent. Après deux heures et demie dun voyage dans des paysages grandioses, nous voici arrivés dans la cité de marbre rose. Un fort militaire domine la ville. Cest le moment de relire « Ein Pyräneenbuch », le guide des Pyrénées de Kurt Tucholsky où lécrivain raconte comment il monté les 732 marches souterraines qui mènent à la place forte. se hisser emporarbeiten qc se confond avec qc emprunté,e tant de la tribu la conquête en avant surplomber torrentiel,le le fort le verrou sagripper abrupt,e sulfureux,se louvrage (m) dart sich etw. ist mit etw. gleich benutzt so viele der Volksstamm die Eroberung auf gehts überragen reissend die Festung der Riegel sich festklammern steil schwefelhaltig das Bauwerk Compréhension Lecture /26 Le train jaune Nom 1. Lis lhistoire et utilise les stratégies /2 titres et images noms et nombres Vocabulaire connu mots parallèles dictionnaire 2. Vrai ou faux? /10 Vrai B D F H 9 10 11 12 Faux Kurt Tucholsky pris le train jaune. Linauguration de la ligne était en 1925. Le conducteur discute aux gares principaux avec lemployé. Le voyage dans ce train est très sinueux. Il a un orchestre dans ce train. On voit le mont Puigmal du train jaune. Le train dérange les animaux et les habitants. Il a beaucoup des chevaux dans les pyrénées. Le train doit contourner une eclave espagnole. Hannibal était le prémier homme qui pris le train jaune. Les collines Mont-Louis sont abruptes. Le train traverse deux viaducs. La voyage dure 2 heures. 3. Questions: /14 a. Quelle couleur le train1 b. Dans quel pays est-ce quon trouve ce train1 c. Dans quelles langues sont les signes des gares 1 d. Combien den jours par an brille le soleil à Odeilho1 e. Qui se réjouit, que le soleil brille souvent ?_1.5 f. Quelle est la plus haute gare de France, avec quelle hauteur?1 g. Et quelle est la plus haute dEurope Avec quelle hauteur ?_1 h. Quest-ce que cest, la voie Domitia ?2 i. Quest-ce quon peut faire Fontpédrouse ?1.5 k. Quelle est la longueur du trajet 1 l. Combien de tunnels traverse le train1 m. Quelle est la gare terminus du train1 Compréhension Lecture /26 Le train jaune Nom